来源： 时间：2020-07-30 11:36:11
近日，生态环境部公开通报2020年第一季度环评文件常态化复核工作发现的问题及处理意见。
在本批次处理中，对7家环评文件编制单位及9名编制人员予以通报批评和失信记分；对8家建设单位予以通报批评，并对2家技术评估单位和8个审批部门予以通报。
根据通报，审核过程中发现的问题有：遗漏评价因子、降低环境风险评价等级、缩小环境影响评价范围、污染源源强核算方法或结果错误等。
通俗来讲，就是环评乱象中的各种手段。这表明，生态环境部已经掌握了环评领域的情况，并且在着手整治。
当前如何处理环评的相关问题，依据的文件是《建设项目环境影响报告书（表）监督管理办法》。
此文件自去年11月1日生效实施，其旨在于整治环评乱象。
文件生效后，第一个撞到枪口上的就是深圳湾环评造假事件。
这事儿爆出后引起社会广泛关注，央视新闻、人民日报、光明日报等核心权威官媒均对此事件进行了报道。
生态环境部直接将此事件立为了典型，在今年3月例行新闻发布会上，对这一事件的定性是“性质十分恶劣”，并最终责成广东省、深圳市生态环境部门依法严肃查处。
对此事的处罚，是环评领域为数不多的重处案件。结合《建设项目环境影响报告书（表）监督管理办法》可知，生态环境部是要对环评乱象下手了。
随后的4月19日，生态环境部又发了一个文件——《关于加强环境影响报告书（表）编制质量监管工作的通知》，此通知就是要告诉各地方，要认真落实《建设项目环境影响报告书(表)编制监督管理办法》。
通知文件用深圳湾环评事件作为典型，要求各级生态环境部门要高度重视环评造假乱象，并由此展开了对环评的重视。
在最近的通报中，生态环境部表示将指导地方落实有关要求，规范环评，提升环评质量。
从生态环境部接二连三的动作来看，未来一段时间环评可能不太好抄了。
